HOT ! 週末値下げ SRAM MAVEN BRZ B1仕様 完車外し品 ブレーキ Maven Bronze | DB-MVN-BRZ-B1 | SRAM

Maven Bronze | DB-MVN-BRZ-B1 | SRAM。Maven Silver B1 Lever – Thunder Mountain Bikes。New SRAM Maven B1 Delivers More Control Without Losing Power。¥52000→¥50000去年9月新品購入したspecialized turbo LEVO SL完車からアップグレードのため外した物になります。SRAM Maven Bronze Disc Brake | Jenson USA。半年使用しました。FC-R9100　DURA-ACE 左右パワメ付クランク 172.5 4iiii。元々海外でも評価の高いMAVEN BRONZE A1ですが、Tuning Kitを使用してレバーをB1仕様へアップグレードしてあります。SRAM RED E1 クランクアーム 172.5mm。MONDRAKERのフラッグシップE-MTBでも MAVEN BRONZE A1が採用されています。デュラエースクランク172.5。A1とB1の違い・レバーが刷新されSWINGLINKが変更されたことにより、スムーズな制動力と操作性が向上。新品 Enve Alloy Mountain Stem 50mm。・キャリパーピストンが19.5mm×2,18mm×2から18mm×4になり油圧比が変更。カンパニョーロ Cレコード コバルト コンポ セット。制動力は同等。S-WORKS クランクセット 52/36T 170mm ブラック。・仕上げが刷新。【美品】FUJIN ランバイク用 カーボンホイール SAKURA 12インチ。ultimateにはカーボンレバーが採用。で*ぱ様 ちくわホイール 50mm （CHR 44/50）前後セット ディスクブ。Tuning Kitを使ったことによりピストンを押すスイングリンクが赤→金、レバーも変更されています。DT SWISS RR585 White industriesハブ フロント。レバー比が変更されたことにより、A1唯一の弱点だったレバー引きの硬さがB1同様マイルドになり、スムーズに立ち上がる制動力とコントローラブルなブレーキングが可能となりました。v*x様 Paul Component Neo Retro Canti Brak。主観ですがマグラより引きが軽く操作しやすいと感じます。2本　PIRELLI　P ZERO RACE CLASSIC　700x26c。レバーは左右兼用パッドはSRAM純正メタルへ変更し2回トレイル遊びした程度なので当たり出てイイ感じです。アルテグラ rd-r8050　ss di2　リアディレイラー。交換したA1レバーキットも付けます。Deda Superleggera カーボンハンドル　400mm(C-C)。ホース長　約860mm、約1460mmリア側はブリーディング必要(ミネラルオイル)です。Specialites TA クランクアーム。予備のオリーブ付きフロントトラベル150mm〜に最適オイル漏れもなく目立つ傷などは見当たりませんが、あくまでも使用していた物ですので神経質な方は購入をお控えください。サスペンション FOX FLOAT FACTORY 34 CTD。#code#motive#level#hope#hayes#sworks#magura#shimano#xt#slx#deore#trp#mtb